充電前檢查:蓄電池是否完好無損,接線是否完好,并打開氣蓋。不要打開或撥出電池上的注液液塞,充電前或充電時不要加液,電池附近嚴(yán)禁吸煙、產(chǎn)生火花或明火。
充電時電池不能同時放電,充電時電池上不要擱置金屬工具,充電時不要修理蓄電池,充電時電解液溫度低于55℃。 如是新蓄電池,將比重配為1.26的電解液冷卻至30℃后注入蓄電池,注入量以高于保護(hù)板10~20毫米為妥,靜待6小時,液溫降至35℃以下方可開始充電。
;所指電解液比重均指30℃而言,不同溫度時應(yīng)按下列公式換算:D30℃=Dt+0.0007(t-30℃). 充電過程中電解液溫度不宜超過55℃,否則應(yīng)采取減小充電電流,人工降溫或暫停充電等措施。
蓄電池充電至飽和時,電壓和電解液比重在2~3小時內(nèi)基本不上升,并冒出大量氣泡,電解液比重達(dá)1.26,單格電壓達(dá)2.4V。 當(dāng)單格電壓下降至1.7V,電壓表電壓41V(行駛加載),電解比重下降至1.18時應(yīng)及時進(jìn)行充電。 蓄電池充電終期時,用蒸餾水或比重為1.4的稀硫酸,調(diào)整電解液比重為1.26,并保持足夠的高度。蓄電池充電始末應(yīng)作電壓電解液比重記錄。記錄將有助于蓄電池的維護(hù)和保障分析。蓄電池勿近火源和熱源。充電完畢蓋上氣蓋,擦凈外濺電解液,保持接頭清潔干燥,并涂上凡士林。
蓄電池沖洗必須吊離車外進(jìn)行。蓄電池充電環(huán)境必須通風(fēng)良好。尤其隨車充電四周須強(qiáng)行排風(fēng)。電池充電間通風(fēng)設(shè)備必須良好,溫度不高于40℃,可以計算空氣流通量,避免電池充電時積聚氫氣-氧氣混合氣體引起爆炸,可以用下列公式計算:Q=0.05×I×N(其中Q:空氣流動量,I:充電末期充電電流,N:電池單體個數(shù)),應(yīng)保證充電間內(nèi)空氣流動量大于計算公式中的空氣流動量。